Los últimos BMW i8 fabricados en la planta de Leipzig salen de la línea de ensamble.
Los últimos 18 vehículos BMW i8 salieron de la planta en Leipzig mientras los propietarios observaban. Cada vehículo fue una colaboración única creada con el cliente.
La fabricación de un i8 es una hazaña de la manufactura automotriz moderna, debido al concepto del vehículo, la tecnología y la mezcla única de polímeros reforzados con fibra de carbono. Pero los 18 modelos especiales finales presentaron desafíos al equipo de producción. En la parte superior: cada uno estaba acabado en un color de pintura que no se había aplicado a los componentes externos de un i8.
El director de la planta, Hans-Peter Kemser, comentó. “Para que la producción del BMW i8 termine con un final como este es algo de lo que todos podemos estar muy orgullosos.” Los vehículos finales también tienen componentes personalizados en sus interiores, como revestimientos de Alcantara para asientos y volantes, y molduras especiales y paneles de fascia.
Los clientes asistieron a la Planta de Leipzig, algunos eran miembros del BMW i8 Club International. Se dieron cita para ver sus vehículos abandonar las puertas de la fábrica y ser entregados al departamento de Logística de Vehículos.
Claus-Dieter Bachmann, presidente del BMW i8 Club, describió el día en la planta como un “punto culminante para los miembros de nuestro club.” Los vehículos únicos, dijo, son los “autos de ensueño” de sus futuros propietarios, y agregó: “BMW Group y la Planta de Leipzig han permitido algo realmente sobresaliente.”
Comunicador, amante de la combustión interna, curioso compulsivo, mecánico, publicista y pintor por formación, prueba coches por pasión. Una voz en radio y una curiosa presencia en televisión. #ElPonce66 #DeCuandoElPonce