En general hay reducción de vuelos, pero algunas rutas crecen
AeroMéxico, la aerolínea bandera del país dio a conocer los cambios en su itinerario para enero de 2021. Como es temporada baja además de las restricciones que continúan en varios lugares del mundo, hay una baja de vuelos, aunque algunas rutas siguen creciendo.
La conectividad nacional baja ligeramente
Saliendo de la Ciudad de México las siguientes rutas decrecen en el número de vuelos por semana: Aguascalientes pasa de 21 a 19; Campeche de 10 a 7; Cancún de 102 a 91; Chihuahua de 31 a 21; Ciudad Juárez de 24 a 18; Los Mochis de 14 a 11; Mexicali de 18 a 13; Minatitlán de 14 a 12; Monterrey de 68 a 66; Nuevo Laredo de 6 a 5; Puerto Vallarta de 43 a 39; Querétaro de 14 a 13; Tapachula de 22 a 21; Tijuana de 45 a 36 (pero estarán operando el B787 y el B737 MAX); Torreón de 22 a 20, Veracruz de 32 a 29; Villahermosa de 35 a 32; Zacatecas de 11 a 7 y Zihuatanejo pasa de 20 a 18.
Las rutas que crecen en número de vuelos son: Ciudad del Carmen de 13 a 16; Huatuco de 18 a 23; La Paz de 13 a 17; León/El Bajío de 24 a 31; Los Cabos de 29 a 31; Manzanillo de 9 a 14; Matamoros de 5 a 6; Mérida de 56 a 59; Oaxaca de 31 a 38; San Luis Potosí de 18 a 25 y Tuxtla Gutiérrez de 35 a 40.
El resto de las rutas (Acapulco, Chetumal, Cd. Obregón, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Mazatlán, Reynosa y Tampico) permanece sin cambio; con la adición, a partir del día 29, de un vuelo diario de México a Puerto Escondido. Morelia sigue con todos los vuelos suspendidos.
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Saliendo de Monterrey, Cancún baja de 14 a 7 vuelos semanales; Guadalajara pasa de 10 a 11; Querétaro de 7 a 6; y los vuelos a Chihuahua, Hermosillo, Tijuana, San Luis Potosí, León y Puebla siguen suspendidos.
De Guadalajara a Cancún pasan de 14 a 12; a Los Cabos de 7 a 6 y Tijuana de 19 a 10. El vuelo de Cancún a Tijuana se suspende a partir del 7 de enero y operará solo por temporadas.
Con los vecinos del norte
Los vuelos hacia Estados Unidos tienen algunos cambios a partir del 11 de enero.- Desde la Ciudad de México, Chicago pasa de 17 a 11; Denver de 17 a 9; Houston de 19 a 14; Las Vegas de 7 a 3; Orlando de 14 a 6; San Francisco de 14 a 7 y Seattle de 7 a 4 semanales. Austin y Dallas siguen suspendidos hasta nuevo aviso el cual no se prevé que sea pronto.
A Los Ángeles y Nueva York, adicional a los 21 semanales operados por Delta en cada ruta, AeroMéxico tendrá ahora 14 vuelos propios a cada una de estas ciudades. Miami mantiene 21 vuelos semanales y San Antonio 14 semanales.
Desde Guadalajara, a partir del 18 de enero, Chicago pasa de 7 a 4 semanales; Fresno de 10 a 5; Sacramento de 12 a 6 y San Francisco de 7 a 3. A Salt Lake City hay vuelo diario operado por Delta y a Los Ángeles adicional al vuelo diario operado por Delta, AeroMéxico operará uno diario con aviones propios.
Los vuelos internacionales desde Monterrey, León y Querétaro se mantienen suspendidos hasta nuevo aviso.
El resto de las rutas internacionales
Asia.- Seúl mantiene 2 vuelos semanales y Tokio sigue suspendida al menos hasta el 28 de febrero.
Canadá.- Montreal mantiene 5 semanales, Toronto pasa de 7 a 5 a partir del 11 de enero y Vancouver mantiene un vuelo diario.
Centroamérica y El Caribe.- Santo Domingo mantiene vuelo diario; San José, C.R., 7 semanales; Guatemala 14 semanales; San Salvador pasa a ser diario. Los vuelos a La Habana, Managua y San Pedro Sula siguen suspendidos.
Sudamérica.- Bogotá pasa de 14 a 11 a partir del 11 de enero; Buenos Aires opera diario; Santiago de Chile pasa de 3 a 4 semanales; Sao Paulo pasa de 7 a 10 semanales; Lima, Quito y Medellín tendrán un vuelo diario.
Europa.- Amsterdam mantiene 3 semanales; París pasa de 7 a 4 semanales; Madrid continúa diario; y Barcelona y Londres permanecen suspendidas hasta nuevo aviso.
Para mayor información sobre disponibilidad de vuelos y tarifas pueden consultar directo con AeroMéxico en: https://aeromexico.com/es-mx
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Apasionado de toda la vida de la aviación comercial, la industria automotriz y las tecnologías que impulsan a ambas, y que en el último siglo han hecho al mundo cada vez más pequeño.