Pasa por encima del resto de las marcas europeas
El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde fue reconocido como SUV del Año por parte de la revista alemana especializada en pruebas de automóviles, Auto Zeitung, siendo la segunda vez que recibe este importante reconocimiento.
Para ganarlo, Alfa Romeo Stelvio pasó por encima de once competidores incluyendo los SUV más nuevos y potentes de las principales marcas alemanas, italianas y británicas.
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Ingeniería para manejo deportivo
El Stelvio, en su versión Quadrifoglio Verde está equipado con un motor V6 biturbo de 505 caballos de fuerza, que proporciona una aceleración de 0-100 kph en tan solo 3.6 segundos, así como una velocidad máxima de 283 Kph.
Cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades que permite cambios de velocidad de manera manual a través de las paletas detrás del volante, que mejoran el placer de conducir.
Para mantener bajo control esa potencia, Stelvio cuenta con una suspensión activa de control electrónico de amortiguadores (Alfa Active Suspension) así como el sistema Alfa DNA Pro (Dynamic Driving Control) que ha sido mejorado en el modo de alto desempeño “Race”. También cuenta con un sistema de frenado de alto rendimiento de Brembo; tracción integral controlada electrónicamente (Alfa Q4); una dirección directa y una distribución de peso perfecta 50/50 en ambos ejes.
Tecnología de seguridad y confort
Por dentro los asientos deportivos ofrecen buena sujeción de los pasajeros y están tapizados en una combinación de cuero y alcántara,
Los aspectos más destacados del modelo 2020 incluyen avanzados sistemas electrónicos de asistencia al conductor que permiten incluso conducción autónoma de nivel 2; así como un sofisticado sistema de información y entretenimiento con una pantalla táctil de 8.8 pulgadas.
Desde el inicio mostró su garra
Poco después de su lanzamiento al mercado, el Alfa Romeo Stelvio QV estableció un récord de vuelta para los SUV de producción en la famosa pista Nordschleife de Nürburgring.
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Apasionado de toda la vida de la aviación comercial, la industria automotriz y las tecnologías que impulsan a ambas, y que en el último siglo han hecho al mundo cada vez más pequeño.